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营改增,造价人听了无数遍为何还是一头雾水?

来源: 广联达造价圈 时间:2018-11-20 编辑: 证才通 浏览量:

营改增,造价人听了无数遍为何还是一头雾水?   证才通(中国证书人才网)2018年11月20日报道:营改增从2015年开始宣传,各机构蜂拥而来要分享这块培训蛋糕,作为造价工程师执业考试中重要的新增内容,不少造价人纷纷加入听课队列,可好多人听了一遍又一遍,却始终还是一头雾水,听不明白?这是为什么呢?下面证才通建筑人才网就为大家揭晓答案:

营改增,造价人听了无数遍为何还是一头雾水?


1、听不到正题:营改增90%的知识是财税知识,由财务人员讲的营改增围绕各种税的进、销项税额展开,增值税的进项税额和销项税额对财务人员很重要,可对造价人员没用,因此听多少遍也不懂是正常的;

2、讲不到正题:财务人员不是做造价出身,营改增10%的内容与造价有关,这10%财务人员无法与造价知识对接,造成之间的间隔,这个间隔也许很小,但对于造价人员是难以逾越的障碍,因此怎么听都觉得到实际中都有不会操作的地方。

3、歪曲地讲:营改增是税制改革,能否促进某个行业的发展连国务院总理也给不出答案,做为讲课的人就断言营改增后可以根除兼职,可以实现利润等等,这纯属于法盲行为,这种来讲课的人多为造价行业人员,因为他们不懂90%的税法知识,于是任意添加卖点,把营改增说成了救市的良方,如果营改增有这样的功效,上一任领导集体为什么还要拿出40000亿救市。

4、瞎子摸象地听:营改增90%的税法知识对于造价人员实在是个天大的难题,造价人不可能在短期内学会和掌握财税理论,他们听营改增应该听与造价有关的那10%操作知识,而不用去长篇累读财税理论,现在市面上培训讲座我听过几个版本,120分钟内容,有用的也就几句话而且是一带而过,特别是从事造价的人讲营改增知识,基本上是错误百出。


那么,造价人学习营改增知识如何才能少走弯路?

1、 营改增对造价人员来说,是一种工作上的减负,而不是宣传上所说的是投资上能减负。为什么说工作上能减负?在营业税制下,我向供应商询价后总会追问一句:“这个价包含开票了吗?”,因为那时的材料增值税要以成本形式计入材料费,如果供应商所报价格不含票,对施工方的成本是一个损失。增值税体制下,现在再问供应商,材料到场价多少钱?再也不用添加后面的废话,一个项目20-30种材料,询价过程少说了几车话是不是工作减负。为什么增值税体制下不用再问开发票的问题?归根结底是因为营改增正直实现了价税分离,供应商开不开发票与我对投标工程项目的成本控制没有任何关系,我询到了材料价格,投标组价的工作就可以顺利进行,这才是造价人应该关心的话题。

2、 增值税中的“进项税额”和“销项税额”看上去是营改增的知识点,于是被用来大作文章,其实,增值税中的“进项税额”和“销项税额”如何抵扣问题,有时连财务人员都搞不明白,做为造价人员,一不从事材料采购工作,二不从事财务报税工作,三不从事公司的决策工作,研究增值税中的“进项税额”和“销项税额”是没有意义的事情,因此,在这劝从事造价的人员不要在此浪费太多时间,知道增值税体制下有个“进项税额”和“销项税额”的抵扣问题就可以了,再奉劝造价人员一句关键的警告:“千万不要凭一已智商,为老板提供增值税体制下如何避税的良策”。

3、 营改增好象打乱了许多造价人的组价思维,其实各地区官方在4月份都出台的营改增的税率、费率调整方案文件,正直对着文件调整起来,调整一个专业的取费内容只需10分钟时间,只是许多造价人平时不会调整取费表,对取费表中的各个费用的比例关系没搞明白,离开了软件,组不出营改增后的价格,希望做造价的人利用营改增的良机,自已加强一下造价的理论学习。这次营改增,涉及到的税率和费率调整范围就是(以北京地区为例)“安全文明施工费”、“企业管理费”和“税金”,“规费”和“利润”本次北京市地方政府官方没有对此调整;这次费率的变动,看上去是因为营改增税制改革造成的变化,实际上体现出的是造价人对本行业理论知识概念的混乱认识。

内容来源:广联达造价圈


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